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炎炎夏日中，SpaceX终于烘烤出炉星舰第十飞发射窗口。8月16日通过X平台官宣，最早8月24日周日点火，窗口锁定当地时间下午6:30至7:30。即北京时间8月25日上午7:30至8:30。这消息一出，航天圈立刻沸腾：前三次轨道级试飞均以失败告终，这次能否逆转？毕竟，星舰项目已从早期爆燃迭代到如今的再入闯关，目标直指第三代星舰实战阶段。业内人士提醒，风险犹存，这次测试略显保守，专注核心数据收集，而非激进尝试。
B16起步于2024年12月26日，主体完成堆叠。随后，2025年2月28日运抵梅西测试现场，置于助推器推力模拟台上，进行低温测试：当天完成甲烷罐测试，3月4日扩展到液氧罐和甲烷罐。3月21日回厂后，4月23日至24日安装四片栅格翼。6月4日滚出到发射现场，次日静态点火尝试中止，6月6日成功点火。测试后，6月7日返回巨湾1号船坞，8月6日移至火箭花园，热分级环已就位，目前只等转运至1号轨道发射台，与S37集成合体。
S37建造进度则更密集，从2025年3月15日至4月15日在巨湾2号堆叠成型。5月30日进行三轮低温测试：先满载两罐，再部分加载，最后再次满载并逐步排空。6月4日返回巨湾2号，6月17日开始陆续安装真空版猛禽引擎和海平面版引擎。7月20日安装前翼，7月23日至24日加装后翼。7月28日滚出到发射现场，置于1号轨道发射台的临时改装的支架上（星舰凳子）。7月30日静态点火中止，7月31日成功单引擎点火，8月1日全六台引擎点火持续十秒——从上午9时准备，到下午4时31分点火，过程包括抑爆系统测试、罐体充注和翼面校验。Reddit的r/spacex社区用户对这次点火赞不绝口，一位名为space_rocket_builder的用户写道：「目标中旬发射，时间紧但可行。」另一位TheBurtReynold则简短感叹：「它活了！」这些评论反映出社区对团队的认可，也透露出对潜在延误的隐忧。
接下来的最后准备过程并非顺风顺水：8月5日，星舰凳子被重新吊装到1号轨道发射台，为S37返场测试铺垫。因S37一台真空引擎需要替换，不得不返场再度测试。最低限度是测试涡轮泵预旋转（涡轮泵低速旋转，模拟燃料循环但不点火）。最高标准测试是需进行静态点火，先测试更换过的单引擎点火，接下来是六台全引擎试射。最终在8月14日，仅执行了最低限度的涡轮泵启动测试。但这些步骤确保了硬件可靠性，为IFT-10铺平道路。
如果全部达成，这将是第二代星舰首次实现轨道级试飞（IFT-7、8、9均失败），也是星舰飞船级首次成功闯关再入阶段、软着陆（S33、S34、S35均告败），还是星舰首次成功在轨部署演示（IFT-7、8、9均失败），以及第二次验证星舰太空重新点火能力（继IFT-6任务S31）。这些里程碑将大幅缩短与NASA阿尔忒弥斯计划的差距，星舰作为月球着陆器角色更稳固。而一旦再现泄漏，或出现其他致命故障，IFT-11恐怕将延误到第四季度或今年底，甚至影响第三代星舰亮相时间表。
